Fecha de publicación: 2024-02-28 17:46:19
Estuviste investigando, viendo un poco sobre las diferentes modalidades de bici, y por fin te decidiste, te vas a comprar una bici de Montaña, Ciclomontañismo, o Mtb (mountainbike) por sus siglas en inglés. A continuación, un pequeño resumen de lo que consideramos lo más importante a la hora de comprar tu bici montañera.
¿Eres más de paseos en bici, de disfrutar el paisaje? Lo tuyo puede ser el XC o Cross Country, el Trail o el Gravel.
En XC encuentras bicis de doble suspensión, o rígidas, gamas bajas, medias y altas. A la hora de escoger una de las gamas, tienes que tener en cuenta para que la usarás y también tu presupuesto.
La geometría de las bicicletas de XC te permite andar con fluidez por carreteras destapadas, pavimento, y con las de doble suspensión puedes meterte por caminos un poco más agrestes. Destaca también en las XC tanto rígidas como doble suspensión la fluidez para pedalear en subidas.
Por el lado del Trail, son bicis 50/50. ¿A qué nos referimos con esto? Bueno, son buenas tanto para pedalear como para bajar senderos no tan técnicos, sin embargo, son muy polivalentes para andar en casi cualquier terreno, estas también las encuentras rígidas y en doble suspensión.
¡Gravel! Una modalidad relativamente nueva, su geometría es muy parecida a la de las bicicletas de ruta, además, posee llantas más gruesas que te permiten andar tanto en ruta como en montaña. Aunque las primeras que salieron y muchas que hay hoy en el mercado no tienen suspensiones, las marcas más reconocidas ya están fabricando suspensiones especiales para estas bicis.
O ¿lo tuyo ya es más extremo, te gusta saltar, bajar duro por los senderos?
Entonces te podrías ir por el lado del Downhill. Estas bicis son especialmente diseñadas para bajar senderos muy técnicos, hacer saltos largos y técnicos; las puedes encontrar en doble suspensión y rígidas.
Llegamos a la que más nos gusta, ¡El enduro! En el enduro encuentras bicicletas que te permiten pedalear hasta los lugares más altos, y que también te permiten bajar senderos muy técnicos, y hacer saltos.
Acá te recomendamos que, si te interesa una bici de una marca en específico, veas la tabla de tallas de la marca y así ayudarte a tomar una decisión. ¡Te lo decimos por experiencia propia! Muchas veces en las tiendas por venderte lo que más se vende, no toman en cuenta tu talla real. Solo cambia en Downhill donde normalmente se escoge una talla más de la que eres, por ejemplo, si eres talla L en bici, debes escoger una talla XL para practicar Downhill.
Los frenos mecánicos te los recomendamos si tienes un presupuesto muy bajo y para practicar XC recreativo o Gravel, su tipo de frenada es más difícil así que tienes que aprender a usarlos bien para no tener un accidente. Son frenos que funcionan con discos y con una guaya que, al accionar la manigueta del freno, te ayuda a bajar la velocidad gradualmente.
Los frenos hidráulicos, vienen de 2 a 4 pistones. Los de 2 pistones se utilizan más que todo en XC, Gravel y Trail, los de 4 pistones los encuentras en bicis de Downhill, Enduro y a veces en bicis de Trail, ya que tienen mayor control al frenar.
Para los frenos mecánicos e hidráulicos de 2 pistones lo normal sería encontrar discos de freno de 160 mm y de 180 mm. Para los frenos hidráulicos de 4 pistones normalmente son discos de 180 mm para la parte trasera y 203 mm para la delantera, y algunas bicicletas con discos de 203 mm tanto adelante como atrás. Las bicis de Gravel usan discos de 140 mm y 160 mm.
En Gravel se empiezan a ver suspensiones de entre 30 mm y 40 mm de las marcas más reconocidas, ya veremos hasta donde llegan.
Para las bicis de XC normalmente las suspensiones van de entre 80 mm y 110 mm, y solo acá encontrarás suspensiones de resorte y también de aire.
Para Trail encuentras recorridos en las suspensiones de entre 120 mm y 140 mm y acá ya vez suspensiones solo de aire.
En Enduro vas a encontrar suspensiones de 150 mm hasta 180 mm.
En Downhill las suspensiones van desde 190 mm hasta 220 mm.
Bueno, hace poco compramos una bici de XC, lo más sencillo que encontramos y sinceramente venía con un grupo 2x8 que servía para ciclovía los domingos. Depende de lo que quieras practicar vas a encontrar unos componentes adecuados. Por ejemplo, en nuestra bici de Enduro tenemos un grupo 1x11 de una marca muy buena y que funciona de maravilla para el pedaleo, y que aguanta el uso y el abuso, saltos, caídas, secciones de rocas y de raíces.
Normalmente los precios de las bicicletas varían según los componentes que tengan, obviamente si son componentes muy básicos o de gama baja la bici será más económica y de ahí para adelante suben los precios, llegando a encontrar grupos electrónicos que son los más caros en el mercado.
Por favor, si vas a comprar de segunda, verifica que la bici no es robada. Todos los ciclistas hacemos un gran esfuerzo para armar nuestras bicis con los componentes que queremos, o muchas veces también con lo que nos alcanza. ¡Es muy grande el esfuerzo como para apoyar este tipo de prácticas, así que por favor no compres robado!
Te invitamos a navegar por nuestro sitio web para que cada día estés enterado de lo que sucede en mundo de la bici.
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